مدام ماري تيريز كاديلاك (1671-1740)

في خريف عام 1701، هبط زورق مدام ماري تيريز كاديلاك بالقرب من هنا. لقد أتت هي وابنها الصغير ومدام دي تونتي لمساعدة زوجها في إقناع الفرنسيين والسكان الأصليين بأن حصن بونتشارترين دو ديترويت يمكن أن يكون مستوطنة، وليس مجرد حصن.

ساعدت في إدارة المستوطنة، بما في ذلك العمل كممرضة لـ 200 شخص يعيشون في الحصن و4000 من السكان الأصليين الذين يعيشون في مكان قريب.

هل كنت تعلم؟

المزيد من الحقائق عن مدام ماري تيريز كاديلاك:
– وصل أنطوان دي لا موث كاديلاك قبل شهرين من زوجته. قاد 25 زورقًا جلبت 50 جنديًا و50 عاملاً وكاهنين وابنه البالغ من العمر تسع سنوات إلى ديترويت.
– في 2 فبراير 1704، تم تسجيل أول معمودية في كتب القديس. كنيسة آن هي ابنة كاديلاك ماري تيريز.
– في وقت لاحق، أنشأ المستوطنون الفرنسيون مزارع شريطية طويلة وضيقة على طول النهر.

هنري فورد (1863-1947)

في أواخر مراهقته، عمل فورد في هذا المبنى كمساعد ميكانيكي في شركة Dry Dock Engine Works، التي قامت ببناء المحركات البخارية البحرية والمعدات والآلات ذات الصلة. في وقت لاحق أصبح مهتمًا بالعربات التي لا تجرها الخيول. فهو لم يخترع السيارة أو خط التجميع. ولكن بصفته مؤسس شركة فورد للسيارات، استخدم خط التجميع لإنتاج السيارات بكميات كبيرة، مما جعلها في متناول الكثير من الناس.

هل كنت تعلم؟

المزيد عن هنري فورد:

• فاز فورد بسباق السيارات الأول والوحيد له في 10 أكتوبر 1901. هو قال،
“يا فتى، لن أفعل ذلك مرة أخرى… لقد كنت خائفًا حتى الموت!”

– في عام 1941، كشفت شركة فورد عن سيارة ذات هيكل بلاستيكي. تم استخدام فول الصويا في صناعة البلاستيك. كان فورد يبحث عن طريقة لاستخدام الزراعة في صناعة السيارات.
– غالبًا ما كان جورج واشنطن كارفر، رئيس قسم الزراعة في معهد توسكيجي، وفورد يتبادلان الأفكار حول استخدام النباتات في صناعة البلاستيك والطلاء والوقود وحتى كبديل للمطاط.
– في كينغسفورد، ميشيغان، استخدمت شركة فورد الخشب الخردة من قطع غيار السيارات لصنع “قوالب فحم فورد”. في عام 1951، اشترى المستثمرون العملية وأطلقوا عليها اسم “Kingsford Charcoal Briquets”.